ELEKTRONICZNY PROSTOWNIK

DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW

KWASOWYCH OBSŁUGOWYCH

I BEZOBSŁUGOWYCH, ŻELOWYCH,

AGM 12 i 24V

RENOMOWANEJ MARKI VOLT

Elektroniczny prostownik przeznaczony jest do ładowania akumulatorów:

• kwasowo-ołowiowych (Pb, LEAD-ACID),
• żelowych
• akumulatorów z oznaczeniem AGM stosowanych w samochodach z systemem "START-STOP" o napięciu 12 V pojemności od 10 do 300 Ah oraz 24 V o pojemności od 10 do 150 Ah.

Duży, maksymalny prąd ładowania 10A dla akumulatorów 12V gwarantuje szybkie ładowanie rozładowanych akumulatorów.

Dzięki wyświetlaczowi LCD możemy łatwo monitorować pracę urządzenia, a przede wszystkim istnieje możliwość szybkiego sprawdzenia jakie jest aktualne napięcie akumulatora. Wystarczy podłączyć akumulator do ładowarki.

• Łatwa w obsłudze automatyczna ładowarka wyposażona została w ekran LCD. Świetnie nadaje się do domowego użytku. Z powodzeniem naładuje akumulator w samochodzie osobowym, dostawczym, ciężarowym czy w ogrodowym traktorku.
• Dzięki zaawansowanym technologią wykorzystywanym podczas projektowania i budowy prostownika, umożliwia on ładowanie akumulatorów do prawie 100% ich oryginalnej pojemności. To ważne, gdyż nie jest to regułą wśród ładowarek dostępnych na rynku.
• Ładowarka Volt to produkt bezpieczny, zarówno dla akumulatorów jak i dla użytkowników. Proces ładowania akumulatora sterowany jest automatyczny i steruje nim mikroprocesor zapewnia to optymalny jego przebieg oraz chroni akumulator przed przeładowaniem.
• Ładowarka posiada zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją. Nieprawidłowe podłączenie akumulatora poskutkuje pojawieniem się błędu na wyświetlaczu i uruchomi się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy, a rozpoczęcie ładowania nie będzie możliwe.
• Ładowarka przeznaczona jest nie tylko do akumulatorów samochodowych dużej pojemności - dzięki regulacji prądu ładowania, nadaje się również do akumulatorów żelowych, motocyklowych, stosowanych na jachtach czy akumulatorów do skuterów o mniejszej pojemności.

CECHY:

• automatyczna i pewna kontrola naładowania akumulatora - po osiągnięciu określonego napięcia, lub samoczynnego spadku prądu ładowania,
• monitorowanie napięcia po zakończeniu ładowania - automatyczne wznowienie ładowania w przypadku spadku napięcia na akumulatorze, również po zaniku napięcia z sieci AC,
• ładowarka niweluje zjawisko zasiarczania akumulatorów, które może powstawać podczas ładowania,
• tryb konserwacyjny dla akumulatorów 12V / SLA o pojemności 14-230Ah - ładowarka daje stałe napięcie 13.6V z prądem do 5A - utrzymuje w pełnej gotowości akumulator - idealne dla pojazdów elektrycznych, wózków widłowych itp.
• tryb "zimowy" - gwarantuje pełne i efektywne naładowanie akumulatora, nawet w b. niskiej temperaturze otoczenia
• tryb "reaktywacji/reanimacji" - specjalny tryb ładowania - w przypadku skrajnie rozładowanych akumulatorów, ładowarka stosuje zmniejszony prąd ładowania 1.5A, aż do osiągnięcia bezpiecznego napięcia pozwalającego na szybsze ładowanie - ładowarka sama decyduje, o konieczności użycia tego trybu,

SPECYFIKACJA:

• Napięcie wejściowe: 220 – 240 VAC ~ 50/60 Hz
• Napięcie wyjściowe: 12V / 24V
• Zakres temperatury przechowywania: 0°C do 40°C
• Klasa zabezpieczeń: 2
• Maksymalna pojemność akumulatora: 12V 300Ah
• Maksymalna pojemność akumulatora: 24V 150Ah
• Moc znamionowa: 120W
• Prąd ładowania: 2A - 10A przy 12V, 2A - 5A przy 24V
• Klasa ochrony obudowy: IP 65
• Numer kat: 6PRO122411

CYKLE PRACY ŁADOWARKI:

1. Pierwszy etap to zmierzenie i podanie wskazania napięcia na zaciskach akumulatora i określenie jego rodzaju. Wykonywana jest ocena stanu akumulatora i jego ewentualna reaktywacja (tylko dla mocno rozładowanych ogniw) - ładowanie zmniejszonym prądem pojedynczymi impulsami.
2. Następnym etapem jest ładowanie zasadnicze - w zależności od trybu ,prąd ładowania 10A/8A/4A/2A dla 12V, dla napięcia 24V maksymalny prąd to 5A
3. Kolejne etapy to kontrola procesu ładowania - wraz ze wzrostem napięcia na akumulatorze następuje ograniczenie prądu ładowania.
4. W końcowej fazie ładowania prąd jest ograniczany do 1,5A - jest to doskonałe zabezpieczenie przed zjawiskiem "gazowania" akumulatora. Po osiągnięciu napięcia 14.4V/14.7V (dla aku 12V) i 28,8V (dla aku 24V) ładowanie zasadnicze jest zakończone.
5. Ostatni etap to faza monitorowania napięcia na akumulatorze - w przypadku dłuższego pozostawienia ładowarki podłączonej do akumulatora i spadku napięcia do 12.6V (12V) / 25,6V (24V) ładowarka włącza ładowanie podtrzymujące aby nie dopuścić do dalszego rozładowania akumulatora.